湖北日報 | 武漢造“大力士”交付 用于生產(chǎn)航空發(fā)動機葉片

記者李源、馬文俊   2024-11-19

11月19日，記者從武漢新威奇科技有限公司獲悉，由該公司自主研發(fā)、全球最大噸位的伺服直驅(qū)電動螺旋壓力機在陜西交付，將用于生產(chǎn)風扇葉片等航空發(fā)動機關鍵零部件。

航空發(fā)動機風扇葉片要在高溫、高壓、高轉(zhuǎn)速的嚴苛條件下穩(wěn)定、持久運轉(zhuǎn)，對材料性能、幾何精度和制造工藝的要求極高。鍛壓設備的力度和精度，與葉片的良品率和生產(chǎn)效率直接相關。

“公稱壓力達到6300噸，自主研發(fā)的永磁同步環(huán)形電機峰值扭矩可達25.2萬?！っ祝@兩項關鍵性能指標達到國際領先水平。”新威奇有關負責人介紹，配合自主研發(fā)的數(shù)控系統(tǒng)，該壓力機可對鍛壓工序中的打擊能量、變形速率等環(huán)節(jié)實施精準控制，是一位“能干繡花活的大力士”。

新威奇創(chuàng)辦于1993年，創(chuàng)始人是原華中理工大學校長黃樹槐。2003年，新威奇成功研制出國產(chǎn)首臺電動螺旋壓力機，打破了國外品牌對該領域的壟斷。本月，新威奇自主研發(fā)的螺旋壓力機交付日本客戶，實現(xiàn)對工業(yè)母機強國的反向出口。截至目前，該公司共交付1800多臺鍛壓設備，建成150多條自動化鍛造線，服務用戶500余家。

長江日報 | 生產(chǎn)航空發(fā)動機關鍵零部件 高性能工業(yè)母機在漢再獲突破

記者李琴   2024-11-19

11月19日，長江日報記者獲悉，武漢新威奇科技有限公司（以下簡稱“新威奇”）向陜西長羽航空裝備股份有限公司成功交付了中國首臺、世界最大噸位的J58ZK-6300型伺服直驅(qū)式數(shù)控電動螺旋壓力機，將用于航空發(fā)動機大型風扇葉片等航空發(fā)動機關鍵部件的制造。

航空發(fā)動機風扇葉片作為發(fā)動機中最大的葉片，承擔著推動大量空氣進入發(fā)動機并提供超過80%總推力的關鍵任務，其尺寸和復雜結(jié)構(gòu)決定了對材料性能、幾何精度和制造工藝的極高要求。新威奇自主研發(fā)制造的J58ZK-6300型伺服直驅(qū)式電動螺旋壓力機以其高精度、強成形力和柔性化生產(chǎn)能力，實現(xiàn)了大尺寸風扇葉片的近凈成形、高效鍛造，填補國內(nèi)在該領域的空白。

據(jù)介紹，該設備公稱壓力達到63000千牛、長期許用載荷100000噸，采用分體鑄鋼組合機身，高近11米，應用自主研制的大扭矩永磁同步環(huán)形電機直接驅(qū)動，實現(xiàn)零傳動、無噪聲、免維護，匹配自主開發(fā)的專用數(shù)控系統(tǒng)，對鍛造工序中的打擊能量、變形速率及滑塊位置等實現(xiàn)精準控制。大噸位與高精度的結(jié)合，解決了高端鍛件精度和成形效率的矛盾?！案黜椩O計及性能指標均已達到或部分超過了國內(nèi)外同類產(chǎn)品，達到國際先進水平。”新威奇相關負責人說。

新威奇成立于1993年，由原華中理工大學校長黃樹槐教授創(chuàng)辦。2003年，新威奇成功研制國產(chǎn)首臺電動螺旋壓力機，填補了國內(nèi)空白。此后，該公司加快邁向產(chǎn)業(yè)化，相繼推出伺服直驅(qū)式電動螺旋壓力機、模鍛數(shù)控伺服液壓機等一系列高端裝備，在滿足國內(nèi)市場需求的同時，還出口日本等多個國家。

這是繼2023年成功研發(fā)國產(chǎn)首臺4000噸伺服直驅(qū)式數(shù)控電動螺旋壓力機和1000噸數(shù)控伺服液壓平鍛機之后，這家國家級專精特新重點“小巨人”企業(yè)在高端裝備制造領域取得的又一突破性成果。該負責人表示：“J58ZK-6300型伺服直驅(qū)式電動螺旋壓力機的成功研制，在推動高端航空制造技術發(fā)展的同時，也為我國先進制造裝備提供了國產(chǎn)化替代方案?！?/p>